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祁阳县公路建设养护中心:创新应用新工艺 攻坚克难践初心

浏览数:  发表时间:2019-08-22  

  789789手机报码!永州新闻网讯(通讯员杨忠东张振乾邹乔夫)三伏盛夏,热浪翻腾。日前,笔者在国道322线祁阳县黎家坪镇过境路转盘(G322K1377+400)至湘桂铁路桥(G322K1375+800)的“白改黑”大修工程路段上看到:一台台装载车辆正紧随着铣刨车的铣刨,一路装载并转运着原水泥路面上经全浮动共振破碎机共振破碎后的砂石,洒水车正在一路洒水降尘养护,公路施工人员在铣刨车铣刨后的路段上,头顶烈日,挥舞扫帚一路奋力清扫,往来车辆在施工安全管理人员的指挥引导下有序通行。祁阳县公路建设养护中心创新采用高频共振碎石化新工艺、新技术,勇战高温酷暑,大力推进国道322线“白改黑”大修工程项目,整个施工现场呈现出一派“火热”的繁忙景象。

  据了解,国道322线祁阳县黎家坪镇过境路拓宽改造后通车运营至今巳有10多年,随着经济快速发展,交通量的快速增加,路面在交通荷载和自然条件的作用下,出现裂缝、坑槽、沉陷等多种病害。为确保公路行车安全,满足群众行车舒畅的要求,祁阳县公路建设养护中心积极向省交通运输厅申报大修并列入了2018年度国道“白改黑”计划。

  祁阳县黎家坪镇过境路转盘至湘桂线铁路桥“白改黑”是被省厅列入2018年度国道“白改黑”计划的一部分。按照原施工方案,该路段改造因在旧水泥混凝土路面上加铺水泥稳定碎石基层后再摊铺沥青面层,导致路面将大大超出公路沿线居民房屋地面高程,影响群众出行,从而受到沿线群众反对和阻挠而一直未能开工。如果采取对旧水泥混凝土路实行翻挖改建,虽然能有效降低路面高度,但造价太高,而且噪声大、翻挖产生的废料多, 既不经济,也不符合环保理念。为此,祁阳公路建设养护中心领导紧密结合“不忘初心、牢记使命”主题党日活动,迅速组织工程技术人员全力开展技术攻关。通过查阅技术资料和外出参观学习,大家一致认为共振碎石化技术可靠、工艺先进、经济环保。祁阳县公路建设养护中心决定采用高频共振碎石化技术启动该项工程,得到了主管部门批复同意。

  工程自7月初实施以来,祁阳县公路建设养护中心施工人员努力克服高温天气,抢抓施工黄金季节,仅用1个多月就完成了旧路面的共振破碎。8月19日,在施工现场,该项目技术负责人向前来调研的市公路局副调研员杨文正一行介绍道,该技术的应用,不仅有效解决了公路改造后路面不增高的技术难题,化解了施工与公路沿线老百姓的茅盾,而且具有交通影响小,施工速度快、改造周期短,弃方少,经济环保等优点,同时还能够有效防止旧混凝土面层在接缝或裂缝附近因温度变化引起水泥混凝土膨胀或收缩而产生的水平位移以及因交通荷载作用产生的竖向剪切位移引起上方沥青加铺层内出现应力集中形成反射裂缝,从而提高公路质量和使用寿命。

  祁阳县黎家坪镇过境路转盘(G322K1377+400)至湘桂线)“白改黑”大修工程,全长1.6公里。祁阳县公路建设养护中心领导表示,该项目作为永州市国省道主干线改造首个采用水泥路面共振碎石化技术的“白改黑”项目,务必全力打造,追求卓越,努力争取成为全市公路改建项目节能环保、可持续发展道路的样板。

  目前,祁阳县公路建设养护中心已集中人力和机械设备正在抓紧工程推进。据工程技术人员介绍,路面全程铣刨后,还将进行透层封层和沥青封层、封层好后再摊铺炒砂层,预计整个工程项目将在9月中旬以前全部完工。


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